5,930원 +0.51%
시가총액 1651억원
PER (주가수익비율)3.76배계산
PBR0.61배계산

코리아에프티는 자동차 연료계통 부품을 주력으로 만드는 회사로, 배출가스 규제가 강해질수록 수요가 느는 카본 캐니스터와 필러넥, 플라스틱 사출 부품이 대표 제품이며 딥러닝 기반 ADAS 소프트웨어 같은 신규 영역도 키우고 있습니다.

30초 요약

실적 방향
둔화 — 늘고는 있으나 증가 속도가 꺾였습니다.
재무
안정 — 빚 부담이 크지 않은 편입니다.
데이터 기준
시세 2026-09-30 종가 기준 · 재무는 2026 1분기 기준.

구조화 계산 결과에서 자동 추출한 요약입니다.

정보 제공 자료이며 투자자문·매매 권유가 아닙니다. ‘예측’ 지표는 미검증 추정치입니다. 자세히

핵심 밸류에이션 지표

PER (주가수익비율)3.76배

‘자동차·부품’ 업종에서 가장 먼저 보는 지표입니다.

자동차·부품은 판매 대수와 물량에 따라 실적이 좌우되지만, 규모의 경제를 바탕으로 안정적으로 이익을 창출하는 성숙 산업입니다. 이런 사업은 벌어들이는 순이익이 실적의 핵심이므로, 이익 대비 주가 수준을 보는 PER을 먼저 봅니다.

PBR (주가순자산비율)0.61배

이익은 흔들릴 수 있어, 보유 자산과도 견줘 하방을 가늠합니다.

업종별로 어떤 지표를 보는지 돕는 설명이며, 투자 권유가 아닙니다.

🔎 심층 분석 해석

🏢사업 개요

코리아에프티는 자동차 연료계통 부품을 주력으로 만드는 회사입니다. 대표 제품은 연료탱크에서 새어 나오는 증발가스를 활성탄으로 잡아 다시 엔진으로 보내는 카본 캐니스터, 주유구와 연료탱크를 잇는 필러넥, 그리고 차체에 들어가는 플라스틱 사출 부품입니다. 카본 캐니스터는 배출가스 규제가 강해질수록 수요가 늘어나는 환경 규제 수혜형 부품이라, 완성차의 친환경·규제 대응 흐름과 맞물려 있습니다. 여기에 더해 악천후에서도 보행자를 감지하는 딥러닝 기반 ADAS 소프트웨어와 차량용 영상 모니터(VIM) 같은 신규 영역도 키우며 제품군을 넓히고 있습니다. 국내뿐 아니라 해외 생산·공급 기반을 갖춰 글로벌 완성차에 납품하는 구조입니다.

📈차트최근 종가는 5,930원이고 시가총액은 1651억원입니다.

최근 종가는 5,930원이고 시가총액은 1651억원입니다. 가격은 20일선(5,836원) 위·60일선(5,607원) 위에 있습니다. 단기·중기 이동평균선 위라 흐름은 양호한 편입니다. RSI(최근 14일 동안 오른 힘과 내린 힘을 0~100으로 견준 보조지표)는 56.0로 중립 수준입니다. 1개월 변화율은 +2.4%, 3개월 변화율은 +8.6%, 52주 고점 대비 위치는 -35.9%입니다. 코스닥 대비 상대강도는 65입니다(1~99, 최근 1년 지수 대비 수익을 최근에 더 무게를 둬 환산 · 높을수록 시장보다 강함). 최근 1년 기준 전체 종목의 약 66%보다 강한 수준입니다. 최근 3개월은 지수보다 19.5% 앞섰습니다. 차트 해석은 거래량과 공시 발생일을 함께 보는 것이 좋습니다.

📊핵심 지표최근 연간 매출은 7,859억원, 영업이익 454억원, 순이익 439억원입니다.

최근 연간 매출은 7,859억원, 영업이익 454억원, 순이익 439억원입니다. 영업이익률 5.8%, ROE(자기자본으로 1년에 얼마를 버는지)는 16.9%로 동종 평균을 웃돌며, 순이익률도 5.6%입니다. 부채비율(자본 대비 빚)은 105.5%, 유동비율 165%, 이자보상배율 6.5배로 빚을 감당하는 체력도 안정적인 편입니다. 지금 PER 3.76배, PBR 0.61배는 숫자만 보면 낮은데, 이는 비싸서가 아니라 이익이 늘어나는 회사 주가가 그만큼 더 눌려 있다는 뜻에 가깝습니다. 이익이 늘고 있는 구간에서는 작년 실적으로 계산한 PER보다, 올해 이익으로 본 예측 PER(3.93배)이 실제 그림에 더 가깝습니다. 이 예측 PER이 동종 비교군의 중앙값보다 낮아, 진단상 밸류에이션은 저평가로 봅니다.

🚀성장성매출은 2023년 6,795억원, 2024년 7,359억원, 2025년 7,859억원으로 매년 늘었고, 영업이익은 같은 기간 339억→375억→454억원(작년 +21%), 순이익은 305억→351억→439억원(작년 +25%)으로 이익 증가 속도가 오히려 빨라졌습니다.

매출은 2023년 6,795억원, 2024년 7,359억원, 2025년 7,859억원으로 매년 늘었고, 영업이익은 같은 기간 339억→375억→454억원(작년 +21%), 순이익은 305억→351억→439억원(작년 +25%)으로 이익 증가 속도가 오히려 빨라졌습니다. 매출보다 이익이 더 빠르게 느는 것은 수익성이 함께 좋아지고 있다는 신호입니다. 2026년 1분기 누적 매출은 2,106억원으로 전년 같은 기간보다 +7.6% 늘었고 영업이익도 +1.9% 증가했습니다(순이익은 환율·일회성 요인이 섞여 누적 기준 -17.5%). 올해 이익 전망이 영업이익 438억원, 예측 PER 4.70배 수준으로 잡히는 것은, 규제 강화로 카본 캐니스터 같은 친환경 부품 수요가 받쳐 주고 매출 외형이 꾸준히 커지는 가운데 영업 단계 수익성이 유지되기 때문입니다. 외형과 영업이익이 여전히 우상향이고 내년 전망이 올해보다 낮아진다는 근거는 보이지 않으므로, 지금 구간을 이익의 고점으로 단정할 자리는 아닙니다.

📰최근 이벤트최근 공시는 주주환원 쪽에 몰려 있습니다.

최근 공시는 주주환원 쪽에 몰려 있습니다. 2026년 5월 21일 자기주식취득 신탁계약 체결을 결정했고, 2026년 2월 27일에는 현금·현물 배당을, 2025년 12월 16일에는 그 배당을 위한 기준일(주주명부 폐쇄)을 정했습니다. 자사주 매입과 배당이 잇따른다는 것은 회사가 벌어들인 현금을 주주에게 돌려줄 여력이 있다고 보는 것으로, 배당수익률이 약 3.6%에 이르는 점과도 맞닿아 있습니다. 다만 이런 환원이 이어지려면 이익과 현금흐름이 계속 뒷받침되어야 하므로, 이후 실적 공시에서 이익 체력이 유지되는지를 함께 확인하면 좋습니다.

🧭종합 의견

강점이 분명한 종목입니다. ROE 16.9%로 수익성이 좋고, 매출·이익이 여러 해 꾸준히 늘었으며, 부채·유동성 측면에서 재무도 안정적입니다. 여기에 배당수익률 약 3.6%와 자사주 매입까지 더해져 주주환원 의지도 보입니다. 그런데 주가는 많이 빠져 PER 3.76배·PBR 0.61배, 예측 PER 4.70배로 이익·자산 대비 동종에서 드물게 싼 구간입니다. 즉 사업과 숫자가 나빠서 싼 것이 아니라, 가격이 먼저 눌려 저평가가 만들어진 모습에 가깝습니다. 강한 조건은 환경 규제 강화로 친환경 부품 수요가 받쳐 주고 이익 증가가 이어질 때이고, 약해질 수 있는 조건은 완성차 생산이 둔화하거나 환율·일회성 비용으로 분기 순이익이 흔들릴 때입니다. 시가총액이 크지 않은 종목인 만큼 분기 실적과 공시가 지표에 미치는 영향이 큰 편이라는 점은 함께 염두에 두면 됩니다.

  • 2026-08-14 반기보고서 (2026.06) 원문
  • 2026-07-31 [기재정정]분기보고서 (2026.03) 원문
  • 2026-07-31 [기재정정]사업보고서 (2025.12) 원문
  • 2026-05-21 주요사항보고서(자기주식취득신탁계약체결결정): 환원 조건 확인 원문
  • 2026-02-27 현금ㆍ현물배당결정: 환원 조건 확인 원문
  • 2025-12-16 현금ㆍ현물배당을위한주주명부폐쇄(기준일)결정: 환원 조건 확인 원문

가격 추이 종가 · MA20 · MA60

종가 MA20 MA60

숫자로 보기 — 그래프 대신 표로

상대 성과 종목 vs 지수 · 구간 시작 = 100

65코스닥 대비 상대강도1~99 · 최근 1년 지수 대비 수익을 최근에 더 무게 둬 환산 · 높을수록 시장보다 강함강도 상위 34%

지수 대비 초과수익 · 3개월 +19.54% / 6개월 +9.57% / 12개월 -6.56%

종목 지수

핵심 지표 계산 업종 중앙값과 비교

밸류에이션

PER (작년 확정)3.76배
예측 PER4.70배
PBR0.61배
예측 PBR0.55배
PSR0.20배
EPS1,577원
BPS9,738원
배당수익률3.37%
주당배당금200원

기업가치 (EV)

순부채300억원
EV(기업가치)1950억원
EV/EBIT4.27배
EV/EBITDA2.73배
EV/Sales0.24배
FCF(잉여현금흐름)258억원
FCF수익률15.60%

EV=시가총액+순부채. 배수가 낮을수록 벌이 대비 저평가된 편(용어 풀이).

내재가치 (DCF 추정) 추정

모형 출력 — 목표주가가 아닙니다. 아래 가정을 넣었을 때 공식이 내놓는 값이며, 주가가 어디로 가야 한다는 의견이 아닙니다.

약세 시나리오5,900원
기본 시나리오8,600원
강세 시나리오14,600원

DCF(현금흐름할인) 추정 — 할인율 9.8%·초기성장 2.0%→영구성장 2.0%·예측 10년, 잉여현금흐름 기준·forward 이익력 0.8배 정규화. 가정에 따라 크게 달라지는 참고용 범위입니다.

수익성 · 재무

ROE15.37%
영업이익률5.70%
순이익률5.20%
부채비율105.52%
배당성향13.00%

기술 지표 계산

RSI(14)56.0
20일선5,836원
60일선5,607원
1개월+2.42%
3개월+8.61%
52주 고점대비-35.89%

최근 공시 공식

시세: 금융위원회/한국거래소 (공공데이터포털, data.go.kr) · 재무·공시: 금융감독원 전자공시시스템(DART)

본 페이지는 공개된 시장·공시 데이터를 정리한 정보 제공 목적의 자료입니다. 특정 종목의 매수·매도 추천이나 투자 자문이 아니며, 투자 판단과 그 결과의 책임은 이용자 본인에게 있습니다. 가격·실적·공시 내용은 작성 시점 이후 변동될 수 있습니다.

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데이터 출처

시세 금융위 주식시세정보 · 공시 OpenDART · 한국거래소 · 이 종목 공시 목록(DART)

시세 기준일 2026-09-30 · 지표 계산일 2026-10-01 · 계산식은 분석 방법론에 공개되어 있습니다.