알멕은 알루미늄을 길게 뽑아내는 압출 공정으로 자동차용 경량 소재·부품을 만드는 회사로, 전기차 배터리팩 프레임과 모듈 케이스, 차체 골격 부품이 주력이며 무거운 철 대신 가벼운 알루미늄으로 차를 가볍게 하는 경량화 수요가 매출의 뿌리입니다.
5월 분기보고서에서 1분기 영업이익 +61%·순이익 흑자 전환이 확인됐고 3월 사업보고서에서 2025년 연간 영업흑자·순손실이 확정되며 이익이 방향을 틀었습니다. 최근 주목할 점은, 전기차 경량화라는 구조적 수요에 자리 잡고 매출이 제자리인데도 이익이 늘어나는 회복세가 강점인 반면, 부채비율 123.0%의 이자 부담과 한 분기뿐인 흑자의 추세 확인은 함께 지켜봐야 한다는 것입니다.
기업 분류 및 설명
공식 분류 철강·1차금속심층 알루미늄 압출·가공(자동차·전기차 경량 부품)
왜 다르게 봐야 하나
철강 대형주(고로·전기로)와 같은 잣대로 보면 사업이 왜곡됩니다. 철 시황이 아니라 완성차·전기차 생산 물량과 알루미늄 가격, 신차 부품 적용 여부로 실적을 읽어야 하고, 비교군도 철강사가 아닌 알루미늄 소재·가공사로 잡는 것이 맞습니다.
공식 분류를 '철강·1차금속'으로 묶은 결과인데, 24222는 사실 알루미늄 압연·압출·연신제품 제조업입니다. 회사 공식 소개에서도 매출의 뿌리는 전기차 배터리팩 프레임·모듈·차체 부품 등 자동차용 알루미늄 경량 부품이라, 철강업으로 보는 공식 분류는 실질을 과도하게 단순화한 분류입니다.
30초 요약
구조화 계산 결과에서 자동 추출한 요약입니다.
정보 제공 자료이며 투자자문·매매 권유가 아닙니다. ‘예측’ 지표는 미검증 추정치입니다. 자세히
핵심 밸류에이션 지표
‘비철금속’ (화학·정유·철강·소재 · 철강·금속) 업종에서 가장 먼저 보는 지표입니다.
비철금속은 국제 금속 가격과 전방 수요의 사이클에 크게 좌우되어, 호황기엔 이익이 부풀고 불황기엔 적자로 돌아서기 쉽습니다. 이렇게 이익이 오르내릴 때는 당기 이익 배수가 흔들리므로, 보유 자산가치와 견줘 보는 PBR을 먼저 봅니다.
업종별로 어떤 지표를 보는지 돕는 설명이며, 투자 권유가 아닙니다.
종목 진단 재무건전성 · 성장성 · 수익성 · 밸류에이션
자동 진단과 심층분석은 기준 시점이 달라 판정이 다를 수 있습니다.
지배구조
🔎 심층 분석 해석
알멕은 알루미늄을 길게 뽑아내는 압출 공정으로 자동차용 경량 소재·부품을 만드는 회사입니다. 회사 공식 소개 기준 주력 제품은 전기차 배터리팩 프레임, 전기차 모듈 케이스, 차체 골격(BIW) 부품, 루프랙 같은 자동차 부품이며, 여기에 산업용 알루미늄재가 더해집니다. 한마디로 무거운 철 대신 가벼운 알루미늄으로 차를 가볍게 만드는 '경량화' 수요가 매출의 뿌리입니다. 전기차는 배터리 무게가 무겁기 때문에 차체를 가볍게 해 주행거리를 늘리려는 요구가 크고, 알멕의 배터리팩·구조 부품이 바로 그 자리에 들어갑니다. 따라서 실적은 완성차·전기차의 생산·판매 물량과 신차에 부품이 채택되는지에 크게 좌우됩니다.
📈차트최근 종가는 40,650원이고 시가총액은 2598억원입니다.
최근 종가는 40,650원이고 시가총액은 2598억원입니다. 가격은 20일선(36,142원) 위·60일선(31,048원) 위에 있습니다. 단기·중기 이동평균선 위라 흐름은 양호한 편입니다. RSI(최근 14일 동안 오른 힘과 내린 힘을 0~100으로 견준 보조지표)는 59.0로 중립 수준입니다. 1개월 변화율은 +36.6%, 3개월 변화율은 +25.5%, 52주 고점 대비 위치는 -59.9%입니다. 코스닥 대비 상대강도는 94입니다(1~99, 최근 1년 지수 대비 수익을 최근에 더 무게를 둬 환산 · 높을수록 시장보다 강함). 최근 1년 기준 전체 종목의 약 95%보다 강한 수준입니다. 최근 3개월은 지수보다 34.7% 앞섰습니다. 차트 해석은 거래량과 공시 발생일을 함께 보는 것이 좋습니다.
📊핵심 지표확정 연간(2025년) 기준 PER(주가가 1년 이익의 몇 배인지)은 순손실이라 계산되지 않고, PBR(주가가 회사 순자산의 몇 배인지)은 1.68배입니다.
확정 연간(2025년) 기준 PER(주가가 1년 이익의 몇 배인지)은 순손실이라 계산되지 않고, PBR(주가가 회사 순자산의 몇 배인지)은 1.68배입니다. 작년 PER이 없는 핵심 이유는 회사 체질이 나빠서가 아니라 2025년에 한 번 순손실이 났기 때문입니다. 이런 이익 변곡 종목은 과거 1년치 확정 이익(trailing)으로 만든 지표가 현재 수익 흐름을 제대로 비추지 못합니다. 즉 앞을 보는 잣대로는 회사가 이미 이익을 내는 상태로 평가됩니다. PBR 1.68배도 순자산 대비 크게 무겁다고 보기는 어려운 자리입니다. 다만 부채비율(자본 대비 빚)이 123.0%로 빚이 자본의 두 배를 넘고, 영업이익으로 이자를 갚기에 아직 빠듯한 수준(이자보상배율 0.63배)이라는 점은 분명히 챙겨봐야 할 부분입니다.
🚀성장성최근 3년 매출은 2023년 2,160억원에서 2024년 1,569억원으로 줄었다가 2025년 1,878억원으로 +19.7% 회복했습니다.
최근 3년 매출은 2023년 2,160억원에서 2024년 1,569억원으로 줄었다가 2025년 1,878억원으로 +19.7% 회복했습니다. 더 중요한 변화는 이익에서 나타납니다. 영업이익은 2024년 -27억원 적자에서 2025년 62억원 흑자로 돌아섰고, 2026년 1분기에는 영업이익이 전년 동기 대비 +61.1% 늘어난 28억원, 순이익도 31억원 흑자로 전환했습니다. 매출은 제자리여도 같은 매출에서 더 많은 이익을 남기는 쪽으로 체질이 바뀌고 있다는 뜻입니다. 올해 예측 이익이 이 수준으로 잡히는 이유는 분명합니다. 전기차 배터리팩·차체 구조 부품이라는 경량화 수요가 꾸준하고, 적자였던 전년을 지나며 가동·원가 구조가 정상화되면서 같은 물량에서도 이익이 살아나고 있기 때문입니다. 1분기에 확인된 영업이익 +61%·순이익 흑자가 그 회복을 숫자로 보여줍니다. 한편 이 회복이 일시적 반등인지, 다음 분기들로 이어지는 추세인지는 분기 실적을 더 쌓아 확인할 단계입니다.
📰최근 이벤트최근 공시는 정기보고서와 지배구조 관련이 중심입니다.
최근 공시는 정기보고서와 지배구조 관련이 중심입니다. 2026년 5월 분기보고서로 1분기 흑자 전환(영업이익 +61%·순이익 흑자)이 숫자로 확인됐고, 3월 사업보고서에서 2025년 연간 영업흑자·순손실이 확정됐습니다. 3월 정기주주총회에서는 대표이사 변경과 사외이사 선임·중도퇴임이 함께 공시돼 경영진 정비가 있었음을 알 수 있습니다. 또 3월 말에는 5% 이상 보유자의 대량보유상황보고서가 여러 건 올라와 주요 주주의 지분 변동이 있었다는 점도 참고할 부분입니다. 단일판매·공급계약(수주)이나 회사 공식 장래 경영계획 같은 미래 수치 공시는 이번 기간에는 확인되지 않았습니다.
알멕의 강점은 전기차 경량화라는 구조적 수요에 자리 잡은 알루미늄 부품사라는 점, 그리고 이익이 실제로 방향을 틀었다는 점입니다. 2025년 영업흑자 전환에 이어 2026년 1분기에 영업이익(+61%)과 순이익이 함께 흑자로 올라섰고, 매출이 제자리인데도 같은 매출에서 더 많은 이익을 남기는 쪽으로 바뀌고 있습니다. 함께 챙길 점은 부채비율이 123.0%로 높고 이자 부담이 아직 영업이익을 빠듯하게 누른다는 것, 그리고 흑자 전환이 한 분기뿐이라 추세 확인이 더 필요하다는 것입니다. 정리하면 전기차 부품 물량이 유지되고 1분기 흑자가 다음 분기들로 이어지면 이익 회복 폭이 커지며 강해지고, 전방 물량이 둔화되거나 금리·이자 부담이 다시 무거워지면 약해지는 구조입니다.
🔎 밸류에이션 정밀 비교
실적 전망 추정 회사 제시·검증된 추정
가격 추이 종가 · MA20 · MA60
숫자로 보기 — 그래프 대신 표로
상대 성과 종목 vs 지수 · 구간 시작 = 100
지수 대비 초과수익 · 3개월 +34.71% / 6개월 +8.63% / 12개월 +80.98%
핵심 지표 계산 업종 중앙값과 비교
밸류에이션
기업가치 (EV)
EV=시가총액+순부채. 배수가 낮을수록 벌이 대비 저평가된 편(용어 풀이).
내재가치 (DCF 추정) 추정
모형 출력 — 목표주가가 아닙니다. 아래 가정을 넣었을 때 공식이 내놓는 값이며, 주가가 어디로 가야 한다는 의견이 아닙니다.
수익성 · 재무
성장성
최신 분기 실적 공식
기술 지표 계산
관찰 포인트
유의 포인트
최근 뉴스·공시 핵심 검색 · 출처 확인
수치 교차검증 계산값 ↔ 외부
최근 공시 공식
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시세: 금융위원회/한국거래소 (공공데이터포털, data.go.kr) · 재무·공시: 금융감독원 전자공시시스템(DART)
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숫자 옆 공식계산추정해석 표시는 무슨 뜻인가요?
공식 공시·거래소 원자료 · 계산 공식 데이터로 기계 계산 · 추정 저희가 만든 미검증 전망 · 해석 자동 작성 후 규칙 검증. 자세한 내용은 AI·자동화 안내.
데이터 출처
시세 금융위 주식시세정보 · 공시 OpenDART · 한국거래소 · 이 종목 공시 목록(DART)
시세 기준일 2026-09-30 · 지표 계산일 2026-10-01 · 계산식은 분석 방법론에 공개되어 있습니다.