성우는 전기장비 사업군에 속한 시가총액 약 1,264억원의 소형주로, 공시 한 건이 매출·이익·주식 수에 미치는 영향도 함께 보는 것이 좋으며 2026년 5월 공시한 멕시코 몬테레이 신규 투자(280억원, 북미 전기차 대상)가 회사가 어디에서 돈을 벌려 하는지 보여주는 단서입니다.
2026년 2월 매출·손익구조 변동 공시로 연간 매출 856억원·영업이익 10억원·순이익 48억원이 확인됐고, 4월 기업가치제고계획을 자율공시했으며 5월 멕시코 몬테레이 투자(자기자본 대비 12.44%)를 공시했습니다. 최근 주목할 점은, 매출·이익이 줄어든 구간을 지나지만 PBR 0.51배로 자산 대비 가격 부담이 낮은 강점이 있고, 1분기 매출·순이익의 바닥 다지기와 북미 전기차 투자가 실적으로 연결될 때 강해지지만, 영업이익률이 1%대에 머물러 영업으로 이자를 충당하기 빠듯한 상태가 길어지거나 추가 자금조달이 겹치면 약해질 수 있다는 것입니다.
기업 분류 및 설명
30초 요약
구조화 계산 결과에서 자동 추출한 요약입니다.
정보 제공 자료이며 투자자문·매매 권유가 아닙니다. ‘예측’ 지표는 미검증 추정치입니다. 자세히
핵심 밸류에이션 지표
‘배터리 셀·팩’ (이차전지) 업종에서 가장 먼저 보는 지표입니다.
배터리 셀·팩은 대규모 증설과 감가상각 부담이 커서 순이익만으로는 본업의 현금 창출력을 온전히 보기 어렵습니다. 그래서 감가상각 이전 영업현금과 부채까지 반영하는 EV/EBITDA를 먼저 봅니다. 다만 증설 초기나 업황 부진으로 적자를 낼 때는 이익 기반 지표가 무의미해지므로, 매출 대비 기업가치를 보는 EV/Sales로 대신 읽습니다.
이익은 흔들릴 수 있어, 보유 자산과도 견줘 하방을 가늠합니다.
업종별로 어떤 지표를 보는지 돕는 설명이며, 투자 권유가 아닙니다.
종목 진단 재무건전성 · 성장성 · 수익성 · 밸류에이션
자동 진단과 심층분석은 기준 시점이 달라 판정이 다를 수 있습니다.
지배구조
🔎 심층 분석 해석
성우는 전기장비 사업군에 속한 회사입니다. 시가총액 약 1,264억원의 소형주여서 사업 그 자체뿐 아니라 공시 한 건이 매출·이익·주식 수에 미치는 영향도 함께 보는 것이 좋습니다. 2026년 5월 공시한 멕시코 몬테레이 신규 투자(280억원, 북미 전기차 대상)는 회사가 어디에서 돈을 벌려 하는지 보여주는 단서입니다.
📈차트최근 종가는 7,560원이고 시가총액은 1137억원입니다.
최근 종가는 7,560원이고 시가총액은 1137억원입니다. 가격은 20일선(7,706원) 아래·60일선(7,900원) 아래에 있습니다. 단기·중기 이동평균선을 모두 밑돌아 흐름은 눌린 편입니다. RSI(최근 14일 동안 오른 힘과 내린 힘을 0~100으로 견준 보조지표)는 41.4로 중립 수준입니다. 1개월 변화율은 -6.4%, 3개월 변화율은 -15.1%, 52주 고점 대비 위치는 -47.4%입니다. 코스닥 대비 상대강도는 30입니다(1~99, 최근 1년 지수 대비 수익을 최근에 더 무게를 둬 환산 · 높을수록 시장보다 강함). 최근 1년 기준 전체 종목의 약 30%보다 강한 수준입니다. 최근 3개월은 지수보다 6.8% 뒤졌습니다. 차트 해석은 거래량과 공시 발생일을 함께 보는 것이 좋습니다.
📊핵심 지표최근 연간(2025년) 매출은 856억원, 영업이익은 10억원, 순이익은 48억원입니다.
최근 연간(2025년) 매출은 856억원, 영업이익은 10억원, 순이익은 48억원입니다. 영업이익률은 1.2%, ROE(자본으로 1년에 얼마 버는지)는 2.1%로 동종 평균은 웃돕니다. PBR(주가가 장부가의 몇 배인지)은 0.51배로 1배를 크게 밑돌아, 주가가 회사 순자산보다 낮게 매겨진 상태입니다. PER(주가가 1년 이익의 몇 배인지)은 23.90배로 숫자만 보면 높지만, 이는 올해 이익이 평소보다 줄어든 탓에 분모가 작아진 결과라는 점을 함께 봐야 합니다. 부채비율은 12.1%, 유동비율은 1,275%로 단기 지급 능력은 넉넉한 반면, 이자보상배율은 1배 미만이어서 영업으로 이자를 충당하기는 빠듯한 구간입니다.
🚀성장성매출은 2023년 1,467억원, 2024년 1,309억원, 2025년 856억원으로 2년 연속 줄었고, 영업이익도 289억→146억→10억원으로 같이 내려왔습니다.
매출은 2023년 1,467억원, 2024년 1,309억원, 2025년 856억원으로 2년 연속 줄었고, 영업이익도 289억→146억→10억원으로 같이 내려왔습니다. 이익이 줄어든 국면이라는 점은 분명합니다. 다만 2026년 1분기 매출은 239억원으로 전년 같은 기간과 거의 같은 수준(-0.6%)을 지켰고, 순이익은 16억원으로 감소폭이 -3.8%에 그쳐 매출·순이익은 바닥을 다지는 모습입니다. 영업이익은 2억원(-73.1%)으로 아직 회복 전입니다. 올해 매출 가늠치는 약 850억원으로 작년과 비슷한 수준에서 출발하는 그림이며, 한 단계 더 올라설 동력은 멕시코 북미 전기차 투자가 실제 가동·수주로 이어지느냐에 달려 있습니다. 현재 데이터만으로는 내년 이후가 올해보다 더 낮아진다고 볼 근거가 없으므로, 고점이나 사이클 상단으로 단정하지 않습니다.
📰최근 이벤트최근 공시는 회사의 방향성을 읽는 단서입니다.
최근 공시는 회사의 방향성을 읽는 단서입니다. 2026-02-09 매출·손익구조 변동 공시로 연간 매출 856억원·영업이익 10억원·순이익 48억원이 확인됐습니다. 2026-04-20에는 기업가치제고계획(자율공시)을 내어 주주가치 측면의 계획을 직접 제시했고, 2026-05-20에는 멕시코 몬테레이 신규 투자(280억원, 자기자본 대비 12.44%, 북미 전기차 대상)를 공시했습니다. 계획성 자료는 숫자가 있으면 전망의 1차 근거로, 없으면 방향성 자료로 보고, 실제 매출·이익으로 이어지는지를 이후 실적에서 확인하면 됩니다.
성우는 매출·이익이 줄어든 구간을 지나는 소형주이지만, 주가는 장부가의 0.57배에 머물러 자산 대비 가격 부담은 낮습니다. 같은 업종 인접 비교군과 견줘도 PBR이 낮은 축이어서, 밸류에이션 진단은 저평가로 봅니다. 강한 국면은 1분기에 나타난 매출·순이익의 바닥 다지기가 이어지고, 멕시코 북미 전기차 투자와 기업가치제고계획이 실제 실적·주주환원으로 연결될 때입니다. 약한 국면은 영업이익률이 1%대에 머물러 영업으로 이자를 충당하기 빠듯한 상태가 길어지거나, 소형주 특성상 추가 자금조달·일회성 요인이 겹칠 때입니다. 즉 자산가치 대비 싼 가격이 강점이고, 이익 체력의 회복 속도가 관건입니다.
🔎 밸류에이션 정밀 비교
실적 전망 추정 회사 제시·검증된 추정
가격 추이 종가 · MA20 · MA60
숫자로 보기 — 그래프 대신 표로
상대 성과 종목 vs 지수 · 구간 시작 = 100
지수 대비 초과수익 · 3개월 -6.77% / 6개월 -21.21% / 12개월 -38.62%
핵심 지표 계산 업종 중앙값과 비교
밸류에이션
기업가치 (EV)
EV=시가총액+순부채. 배수가 낮을수록 벌이 대비 저평가된 편(용어 풀이).
내재가치 (DCF 추정) 추정
모형 출력 — 목표주가가 아닙니다. 아래 가정을 넣었을 때 공식이 내놓는 값이며, 주가가 어디로 가야 한다는 의견이 아닙니다.
DCF(현금흐름할인) 추정 — 할인율 10.1%·초기성장 4.0%→영구성장 2.0%·예측 10년, 잉여현금흐름 기준. 가정에 따라 크게 달라지는 참고용 범위입니다.
수익성 · 재무
성장성
최신 분기 실적 공식
기술 지표 계산
관찰 포인트
유의 포인트
최근 뉴스·공시 핵심 검색 · 출처 확인
수치 교차검증 계산값 ↔ 외부
최근 공시 공식
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시세: 금융위원회/한국거래소 (공공데이터포털, data.go.kr) · 재무·공시: 금융감독원 전자공시시스템(DART)
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숫자 옆 공식계산추정해석 표시는 무슨 뜻인가요?
공식 공시·거래소 원자료 · 계산 공식 데이터로 기계 계산 · 추정 저희가 만든 미검증 전망 · 해석 자동 작성 후 규칙 검증. 자세한 내용은 AI·자동화 안내.
데이터 출처
시세 금융위 주식시세정보 · 공시 OpenDART · 한국거래소 · 이 종목 공시 목록(DART)
시세 기준일 2026-09-30 · 지표 계산일 2026-10-01 · 계산식은 분석 방법론에 공개되어 있습니다.